20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個(gè)超過300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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1925 | 3250 | 3250 | 43 | 1/3 | OOCL | ||||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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1925 | 3250 | 3250 | 38 | 1/3 | OOCL | ||||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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1935 | 3270 | 3270 | 35 | 1/3 | OOCL | ||||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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2075 | 3550 | 3550 | 38 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shanghai到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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1874 | 3348 | 3348 | 37 | 2/5 | HMM | ||||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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2075 | 3550 | 3550 | 43 | 1/3 | OOCL |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個(gè)泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,由于港口擁堵嚴(yán)重,達(dá)飛輪船(CMA CGM)將暫停掛靠法國最大集裝箱港勒阿弗爾港(LeHavre),時(shí)長為三個(gè)月。
嚴(yán)重的運(yùn)力過剩,使得價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,危機(jī)不斷蔓延。這使得世界航運(yùn)業(yè)在去年經(jīng)歷了次貸危機(jī)后又一場動(dòng)蕩。虧損、破產(chǎn)、重組、兼并這些關(guān)鍵詞充斥著2016年的航運(yùn)業(yè)。2016年世界航運(yùn)業(yè)所面對的與之前中國煤炭、鋼鐵行業(yè)的情形極為相似。世界航運(yùn)業(yè)沒有國家層面推動(dòng)的行政化去產(chǎn)能,但卻在市場化的調(diào)節(jié)機(jī)制下,進(jìn)行著自發(fā)的調(diào)整。